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　　马来西亚投资
、贸易和工业部副部长沈志勤20日表示，面对中东局势紧张及全球供应链波动
，马来西亚政府正制定一系列新措施，加强本地回收产业建设 ，减少对塑料及聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）等原材料进口的依赖
，以提升国家供应链韧性 。

　　沈志勤当天在出席活动时表示，包括中东冲突在内的地缘政治风险 ，已对依赖进口原材料的本地制造业造成直接冲击
。受国际原材料价格上涨、供应中断及汇率波动影响
，涉及塑料与PET原料的本地回收企业 、制造商及工厂均面临成本与供应压力。

　　他指出，这种情况不仅冲击工业生产 ，也将进一步影响消费者市场 。马来西亚必须提升供应链韧性
，更有效利用国内现有资源，作为本地制造业原材料来源。

　　沈志勤透露 ，当前全球塑料原料供应链受中东局势影响趋紧
，促使本地消费品制造商与回收业者近期首次展开对接与协商，希望借此建立更具韧性的本地循环经济体系 ，提升废物回收再利用能力，并减少对进口原材料依赖
。

　　他进一步表示
，有关合作不应仅停留于此次危机下的短期应对措施，更应建立长期合作机制 ，包括探讨最低收购价格机制
，让回收企业有信心扩大回收设施投资及产能。

　　“我们必须善用国内现有可回收资源，将其重新转化为工业原料 。本地回收商已具备供应一级塑料产品的能力 ，消费品制造商也应提升对再生塑料品质的接受度
。 ”他说。

　　谈及循环经济发展
，沈志勤指出，马来西亚每天产生约3.9万吨垃圾 ，其中约40%、即约1.5万吨属于可回收废料
，包括塑料
、纸张及金属，但大部分仍被送往垃圾填埋场 。

　　他表示 ，目前马来西亚废物回收率约为39%
，虽接近40%的目标，但在全球经济放缓及供应链风险加剧背景下 ，这一水平仍远远不足
。

　　沈志勤强调，提高回收率不仅有助延长垃圾填埋场寿命、减轻环境压力
，更关系到国家资源安全及经济韧性建设。

　　“循环经济已不再只是环保课题，而是解决供应链断裂与强化国家行业韧性的根本方案 。 ”他说
。

　　为推动产业转型 ，马来西亚政府目前正通过循环经济蓝图落实生产商责任延伸制度框架。根据相关机制
，若企业产品设计不利于回收，将被征收更高费用 ，以推动企业采用更环保 、可回收的生产模式 。

　　他指出
，物流业等其他行业也需同步转型，包括推动绿色仓储
、可持续包装及逆向物流发展 ，以减少供应链浪费
，并与循环经济体系接轨
。

　　为支持相关产业转型，马来西亚投资、贸易与工业部目前正通过设立新的投资奖励框架 ，加快推动绿色产业及循环经济发展。

（文章来源：新华财经）